客户案例 | 中国至莫桑比克捕鱼船散货出口运输

01   业务背景

客户是与漕运华夏国际物流有过多次合作的老客户。

经过漕运华夏国际物流咨询师与客户沟通，了解到客户公司有4条19.8*4.7*4.5m，重48吨的渔船，想要发到莫桑比克马普托港，委托我们进行散货船运输。

02   业务难点和解决方案

业务难点

1）一般散货船都是天津，上海出货，而客户的船在福建；2）客户的小船无法自航到上海或者天津；3）受天气原因影响，大风和大雾天气导致甲板驳运输时效无法保证。

解决方案

1）船驶离上海后单挂厦门港，让客户安排4艘渔船直接开到厦门港，在厦门港装船，这样时间较充裕，且厦门港岸上作业工具完备，经验丰富，客户接受此方案，开始操作。

2）操作细节：业务团队人员先与码头事业部开会，确认装船方案；最终确定大船挂远海码头作业，大船到达之后占用集装箱船泊位；码头用桥吊作业，装船完毕之后大船尽快驶离厦门港。

风险规避

渔船找甲板驳运到上海装船，但是如果受大风天气影响，装船加上运输到上海起码需要一周时间，很有可能赶不上大船装船。如果让大船在锚地等待，每天将产生高额滞期费。

客户评价

客户表示，每次与漕运华夏国际物流合作都非常顺利地完成运输任务。

客户认为，本次运输合作非常好，物流咨询师高效、专业、值得托付。

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