全球集装箱船减班和上十一长假后的需求回暖，影响到多条航线在近来呈现爆舱的状况。其间又以美航线最为热门，上海航运交易所周五(28日)公布最新上海出口集装箱运价指数(SCFI)：本周呈现强劲反弹并重返千点大关来到1012.60点，上涨94.94点，涨幅达10.35%完成连三涨。
 
四大远洋航线全面上涨，其间欧线因此前跌幅过大本周反弹幅度加大，暴升188美元，涨幅超越3成美西涨幅迫临1成。

　　近洋线方面远东到日本关西，每TEU较前一周小幅跌落1美元，为306美元;远东到日本关东每TEU与上星期相等，为319美元;远东到东南亚每TEU较前一周上涨2美元，为187美元;远东到韩国每TEU与上星期相等为142美元。
 
　　欧美这周全数强势反弹，首要是因为船公司技术性舱位调控奏效加上欧美假期拉货所造成的，而承运商在需求最旺时候抽船也使得欧线有满舱痕迹运价弹升幅度更大。
 
　　接下来到11月中前，仍在欧美铺货期间运价可望持续上扬，预期11月中后需求减缓运价将会回落。不过船公司舱位调控得宜价格即便回档但仍具有支撑，且从12月中下旬到阴历春节期间还有一波需求产生也或许呈现再次涨价。