巴拿马运河宣布再次减少通行量，过路费拍出天价

 　　这两天巴拿马运河又有新热点，巴拿马运河宣告再次削减通行量这导致这条运河拍出了史诗级的“过路费”。

　　船东和承租人迫切希望让自己的船只通过遭受干旱的巴拿马运河这已将过境位拍卖价格推至新纪录。

　　据国外媒体道称周一巴拿马运河通航竞标以高达285万美元的价格结束创下了历史纪录。

　　一般来说正常预定费约为900000美元而即使是上一年11月的最高价—— 260万美元也远低于现在的285万美元。

　　Avance Gas 首席执行官Oystein Kalleklev 标明此次拍下如此高昂的“过路费”的船仅仅一艘向南行进的VLGC。2023年迄今为止该船只已支付了高达240万美元的费用。

　　每天巴拿马运河管理局(简称ACP)会向出价最高者供给一到两个通过新巴拿马型船闸的空余时间而拍卖最高者一般为液化天然气或液化石油气运送公司。

　　巴拿马运河管理局(ACP)周一标明从11月3日开始每天可预定通过运河的船只数量将从31艘进一步削减到25艘。从2024年2月开始这一数字将在未来三个月内进一步削减到每天18艘。

　　ACP还标明因为自1950年有记载以来最干旱的10月他们被逼做出这一决议。厄尔尼诺天气现象导致了本年的严峻干旱。

　　2023年降雨量比平常削减41%加通湖水位下降至每年这个时分史无前例的水平。该湖是船只过境以及为该国50%以上人口供水所必需的重要淡水区域。每艘通过船闸组的船只大约运用52m加仑的水。从这个视点来看巴拿马运河的正常每日用水量超过了整个纽约市。

　　投资银行Jefferies的一份陈述称:“VLGC作业可能会遭到最大的搅扰因为该作业通过运河运营的船队比例最高。”

　　以现在14节的航速经巴拿马运河往返美湾和我国的单程VLGC飞翔需求30天。但是经苏伊士运河需求40天绕好望角需求45天。