在红海局势持续紧张的大背景下，达飞轮船与地中海航运共同宣布，他们运营的NEMO服务将绕开红海航道，选择南非的好望角航线。

马士基紧随其后，鉴于红海局势极不稳定，所有情报均显示安全风险处于极高水平，因此决定暂停接受往返柏培拉、荷台达、亚丁以及吉布提的订舱。

自去年11月起，达飞轮船便是为数不多保持部分船只通过红海的海运承运人。当时，该航道上的船只开始遭受来自也门的胡塞武装分子的持续袭击。

该公司明确表示，北欧和地中海至澳大利亚、新西兰的NEMO服务船只将暂时停止穿越苏伊士运河，改道好望角进行双向航行。

马士基也发布了关于红海/亚丁湾业务客户的通知，强调红海局势持续恶化，已决定暂停往返柏培拉、荷台达、亚丁的订舱，并强调其首要任务是保障海员、船舶和货物的安全。对于已订舱的客户，马士基承诺将全力以赴确保货物能尽快安全送达目的地。
此外，马士基还调整了Blue Nile Express(BNX)快线，以避开红海区域。同时，马士基暂停了亚洲/中东/大洋洲/东非/南非至吉布提的订舱业务，并建议客户与当地代表联系以获取更多信息和最新运营动态。

尽管航线调整可能带来延误，但马士基表示将采取一切措施减少延误，确保货物安全及时送达。

总体而言，红海局势的紧张状况对国际航运造成了严重冲击。各大航运公司纷纷调整航线以规避风险，而马士基更是强调了保障客户货物安全的首要任务。