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斥资30亿,马来西亚将建首个AI港口
马来西亚即将迎来一个历史性的时刻——波德申将崛起为该国首个配备人工智能(AI)技术的集装箱港口

近日,马来西亚即将迎来一个历史性的时刻——波德申将崛起为该国首个配备人工智能(AI)技术的集装箱港口,总投资高达20亿令吉,折合人民币约30.42亿元。这一宏伟项目由登高集团(TANCO)的子公司Midport控股与森州大臣机构(MBINS)携手打造,Midport控股将全资投入。

这座港口位于波德申巴西班让,拥有长达1.8公里的码头岸线,以及一片约80.93公顷的集装箱作业区,装备了先进的自动门式起重机。它的定位是接收从第一代到中型的集装箱船,虽然规模不能与巴生港相提并论,但凭借其近海区域深达20米的天然地形和距离海岸约1.85公里的优势,注定将成为马来西亚物流领域的新星。

森州大臣拿督斯里阿米努丁对此项目寄予厚望,他表示,新港口的建成将为国家和州的经济注入新的活力,预计将创造5000个新的就业机会,助力各领域的发展。同时,由于新港口毗邻吉隆坡国际机场,它的建设将极大地促进国家物流和海上运输服务业的繁荣。

更值得一提的是,新港口的地理位置得天独厚,拥有连接森州新那旺、汝来、雪邦(雪兰莪)和马六甲周围工业区的道路和高速公路网络。这意味着波德申不仅将继续传承其军城的荣耀,更将蜕变为一个崭新的港口城市,成为国内外海上运输网络的重要节点。未来,通过印尼杜迈与苏门答腊的贸易往来,将在距离和时间上实现更为迅速和便捷。

新港口的另一大亮点是其运用的人工智能科技。阿米努丁强调,这项技术将对整个海运和货运服务链产生深远影响,从船只进出登记、移动调度到港口周围海上作业的追踪,都将实现智能化管理。这意味着未来港口作业将不再依赖于人工,而是由高效的智能系统来完成,这将大大提高工作效率,减少人为错误和运营事故。同时,系统还能分析交通数据、需求和最新趋势,为决策者提供及时、准确的依据。

随着这一项目的推进,我们有理由相信,波德申新港口将成为马来西亚乃至全球物流领域的新标杆,以其智能化、高效化和便捷化的特点,引领着航运业的未来。

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