据丹麦商业日报《Børsen》披露，全球第二大班轮巨头马士基已秘密组建顾问团队，旨在深入探索竞购海运货代巨擘DB Schenker（德铁信可）的可能性。DB Schenker，这家位居全球第五的海运货代公司，是德国国有企业德铁的宝贵资产，但如今却成了其债务负担和财务困境的救命稻草。

尽管全球第四大海运货代DSV一度被视为收购热门，并已着手聘请投资银行助力竞购，但马士基似乎也不甘落后。

马士基的首席执行官Vincent Clerc虽表示目前尚不确定双方是否匹配，但已决定让顾问团队进行深入调查。值得一提的是，Vincent Clerc还特别引用了达飞轮船2019年成功收购Ceva Logistics（基华物流）的先例，暗示马士基同样具备并购的实力和决心。

在最近的一次投资者电话会议上，Vincent Clerc首次公开表达了对收购DB Schenker的浓厚兴趣。与此同时，德铁也于2023年底正式宣布将出售这一核心资产。市场分析人士普遍认为，DB Schenker的收购价格将介于120亿至200亿欧元之间。若最终被DSV或马士基成功收购，这将成为丹麦历史上规模最大的一次并购案。

上周，全球第三大海运货代DHL的首席执行官明确表示不会提出收购要约，而全球第一大海运货代Kuehne+Nagel（德迅）也在二月份宣布退出竞购。尽管挪威DNB Markets的一份报告指出，截至目前已有超过20家公司对DB Schenker表示出收购意向，但这一数字预计很快将缩减至5家。除了两家丹麦公司外，据传中东地区的主权投资基金也对这次并购表示出浓厚的兴趣。不过，鉴于DB Schenker的国企背景，其出售仍需得到德国政府的最终批准。