在春日的阳光下，中国铁路哈尔滨局集团有限公司传来了喜讯：今年一季度，中欧班列东通道的满洲里、绥芬河、同江铁路口岸，宛如三条巨龙穿越欧亚大陆，累计通行高达1443列，运送的货物量更是达到了惊人的15.1万标箱。

与去年同期相比，这一数字增长了7.6%和6.9%，创下了历史同期的新高，显示了班列发展的稳健步伐。

自年初以来，中欧班列仿佛承袭了去年四季度的增长之势，稳定而有力地向前迈进。其中，东通道的回程班列开行数量在全国各通道中独树一帜，遥遥领先，各铁路口岸也均实现了稳定的增长。

今年一季度，黑龙江更是开通了经满洲里铁路口岸直达荷兰的中欧班列线路，为国际物流增添了一条新的黄金通道。满洲里站抓住铁路口岸交车顺畅的有利时机，积极增加开行列次，使得口岸出口运量再上新台阶。

“现在返程班列增长态势明显，每天基本换装14列800多箱。”国铁哈尔滨局满洲里站货运车间集装箱场吊车司机长杨亮如此描述。他的话语中充满了自豪和期待，仿佛看到了中欧班列在春天的田野上奔腾疾驰的美好景象。

目前，经中欧班列东通道出境的班列已经能够通达俄罗斯、波兰、德国、比利时、荷兰等14个国家，入境班列则主要抵达国内的哈尔滨、西安、南京、郑州、成都等60个城市。这些班列如同一条条绚丽的丝带，将中国与欧洲紧密地联系在一起。通行线路已达到24条，运输范围涵盖了电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等12大品类，宛如一幅繁荣的国际贸易画卷。

中欧班列东通道的繁荣，不仅是中国铁路事业发展的缩影，更是中国与世界日益紧密联系的生动写照。它如同一座坚实的桥梁，将中国的繁荣与世界的进步紧密相连，共同书写着合作共赢的新篇章。