数据显示，9月14日，美台中航线的VLCC基准运价已达到两年来的最高点，包干价1000万美元，比8月10日上涨280万美元，涨幅39%。

原因是什么呢？别的航线的运价都在跌，而它在涨？原因就是地缘冲突改变贸易流，货运需求反弹。俄乌冲突升级后，欧洲希望用美湾原油替代俄罗斯原油。普氏数据显示，美湾出口欧洲的原油达到824.8万吨，创历史新高，仅8月份就达到205万桶/日。中国和印度等亚洲国家增加了从俄罗斯的进口。

而随着需求的反弹，越来越多的船舶希望获得亚洲航线10月的合约，目前可用运力越来越少，将继续推高运费。特别是日本和韩国的原油正在增加，这将进一步巩固运价水平。普氏分析认为，随着传统旺季第四季度的临近，运价将继续上涨。