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指定货的操作流程以及风险提示
指定货物是指由国外买方指定的货运代理,负责安排货物的运输。

指定货的操作流程以及风险提示

指定货物是指由国外买方指定的货运代理,负责安排货物的运输。通常指FOB、EXW等货物自付运费(即货物的运费由外国买家承担)。

 

首先,由买方指定的货代(以下简称国外代理)通过发邮件或通过其他联系方式联系其国内公司或合作伙伴,告知托运人联系方式。

 

其次,国内货代收到托运人联系方式后,会联系托运人查询货物状态,并通过邮件或其他方式通知国外代理。如果货物准备好了,可以告知对方预计的出货信息,询问是否可以安排出货。如果你使用国外代理的订舱号,你应该询问订舱号,以便提交给船公司。需要特别注意的是,指定的货物是由收货人而不是发货人订购的。当委托人有任何非常规要求时,必须告知国外代理人,并得到国外代理人的允许后才能安排,否则委托人的要求将不被接受。尤其是第一次处理发货人的货物,更要注意。避免不必要的麻烦。

 

当你从国外代理处得到许可指示后,你可以安排订车进行报关和其他事宜。当然,长期出货的稳定货,可以在订舱的同时告知对方航次信息。同时你需要问对方HBL会以什么格式发出。一般来说会是国外代理商提供的HBL。

 

在安排装运期间,如果货物状态有任何更新和遇到任何问题,你必须及时与国外代理沟通。

 

货物装船后,出提单后,你需要问国外代理手续费是多少,然后连同MBL、HBL、PSS(profitsharesheet)等清关单据(如果代理找你要的话)一起发给国外代理。

 

另外,由于同一个国家可能有多个合作代理商,不要把不同代理商之间的货物搞混,以免造成不必要的尴尬。而且如果你的公司在国内有自己的分公司,你也不能把分公司信息透露给国外代理商,这样会让国外代理商觉得你在和他竞争,从而影响以后的合作。

 

★指定商品有哪些风险★

 

由于货代向托运人出具的提单是HBL(货代提单)而不是MBL(船公司提单),而HBL并不能真正达到控制货权的目的,所以会造成国外代理人“无单放货”,即国外代理人在没有HBL的情况下,凭借其MBL从船公司提货,再交付给收货人,造成托运人付的货都是空的情况。

 

当然现在无单放货的情况已经很少了。但是出口商第一次和进口商合作的时候,还是要注意这个问题。尽量催促收货人尽快付款。

 

资料片:关于HBL/MBL/OBL

 

货运代理单据

 

主提单(业主账单)

 

正本提单(正本)

 

三者的区别:

 

1.签发主体不同:MBL是船公司签发的提单,HBL是货代基于MBL签发的提单,由货代公司签发。HBL不是想发就发的。签发HBL的主体必须在目的港至少有一个代理人。

 

2.查一下就不一样了:MBL是以船公司为首,而HBL是以货代的名字为首。

 

3.目的地收货方式不同:MBL可以直接从船公司提货,而HBL必须先在目的港与货代的代理人交换MBL。然后用MBL提货,俗称换单。或者目的港的客户可以直接找货代的代理用HBL提货。

 

4.适用范围不同:MBL适用于FCL;;和LCL一样,货代只能为客户签HBL,或者把他们放在广播里。因为船公司不会帮你LCL,也不会帮你在目的港配货。在这种情况下,只能执行HB/L或放电。

 

虽然船东单(MB/L)是最基本的物权凭证,但是它是刚性的,里面的很多条款都不是你能控制的。如果你是搞信用证的,但是在预定的交货日期无法生产,无法上船,那么你可以选择HB/L,让货代帮你副署提单。如果做信用证,在审单的时候,没有发现对船有什么特殊要求(比如船龄,注册地,ISMCODE,运费证明,挂靠港,船舶证书等。)而船公司又不能出具这些,怎么办?不按要求交付单据,就不能结汇。在信用证没有明确规定不接受货代单据的情况下,托运人一般选择货代单据。

 

另外,当发货人收不到国外客户的货款时,可以要求发出货代单,以控制货物,避免钱货短缺。

 

还有一种特殊情况:涉及到第三方,中间商为了保护商业秘密,如果不想让最终客户知道货物来源等其他信息,可能会要求出具货代单据。

 

签发船东提单对托运人和货代来说都是更安全的选择。就货主而言,船东的信誉和安全系数肯定强于货代。一般船东会相信船东,相对于船东,他对货代肯定是有些不放心的。对货代来说也比较安全,不需要用代理。万一代理卷款走人,货代就白忙活了,甚至倒闭。所以如果整箱出口到10000以内,货代是不愿意出货代的。

 

费用:一般船东在单个目的港提货不会产生任何费用,货代肯定会收取目的港客户的换单费(也可能是由货主支付给货代,货代会单独与代理结算)。

 

扩展数据

 

货代是货代公司自己出具的海运提单(HOSEB/L)。

 

整箱既可以出H单,也可以出M单,如果是LCL就必须是H单。

 

正本提单是指承运人或其委托的人签发的向承运人主张货物的“提单”。如果签发多张正本提单,则在签发条款中写明,当其中一张正本提单用于交货时,其他正本提单自动失效。

 

主提单(又称海运提单、货主提单)英文:MASTERBILL(MB/L)。货主提单是指船公司签发的海运提单(Master Bill/L,也称为Master Bill,ocean提单,简称M单),可以签发给直接的货主(此时货代无法出示提单)。

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