海运知识之落箱费、滞箱费
1、卸货费

卸货费是在出口中发生的费用。当你的箱子要进港的时候，由于港区或者船公司的一些原因，港区还没有开始收箱。

也就是说，港口还没有开放。车队的人不能说这个箱子一直装在集装箱卡车上，他们肯定还有别的箱子要拖。所以他们会找一个地方放下箱子，然后在港口开放时把它拖进来。这个费用是港区外的，与港区无关。如果是车队的原因，这个费用车队自己承担。如果是客人的问题，应该正常向客人收费。

2、预付箱子费

预付箱子通常用于运往美国的货物。一般来说，小柜的预装费是100元，大柜是150元。具体费用一般在几百人民币以内，看货代。

范围美国线因为AMS(反恐附加费)而受到AMS截止日期的限制。装货工作可能刚好在AMS截止日期之后，但是AMS需要在发送舱单时提供箱号。所以，这种情况下，就要先把箱子捡起来，放到堆场。此时产生的费用称为预付包厢费。落箱费是指箱子即将进港时，因为港区或船公司的一些原因，导致港区还没有开始收箱，还没有开港而产生的费用。在港口区开放后，车队将找到一个地方放下箱子并把它拖进来。

3、集装箱滞期费是为了保证集装箱的顺利流通，避免集装箱被占用。容器的所有者为容器用户设置时间限制。在此期限内，货物可以免费占用集装箱。过了这个时间，货物需要支付一笔固定的费用，也就是“滞期费”。

如果船公司使用的集装箱超过免费使用时间，船公司会收取一定的费用，即滞期费。滞期费是按天计算的。出口的话，一般需要7天。在进口过程中，经常会产生延期费。

在船靠岸后的几天内(比如十天)，箱子可以免费使用。超过规定时间，就要收费。因此，船舶到港后，必须及时完成进口清关和安排交货，并将空箱及时送回船公司指定的地点。专用箱免费使用时间更短。当然，不同的船公司有不同的规定，具体天数你要问船公司。如果是客户的SOC盒子，不收滞期费。一般来说，滞期费是按天计算的。正如我们常说的，滞期费只出现在进口中，出口中也存在。出口的话，一般需要7天。

如果由于你的原因导致箱子不能装船，船公司将向你收取延误时间的费用。进口延迟箱费挺常见的，船靠岸后10天内可以免费使用箱子。也就是说，船舶到港后，你必须及时完成进口清关和安排发货，并在10天内将装有原货物的空箱退回船公司指定的地点。以上是一般箱，坦克箱一般需要三天，冰柜箱，箱价箱等特殊箱一般需要六天左右。不同船公司在细节上肯定有差异。如果是客户的SOC集装箱(SOC全称是shipper own container，即托运人自己的集装箱)，则不收滞期费。