近来，一个装载11票货品的集装箱，从德国汉堡直航抵达南沙港区，靠泊卸船后分拨到广州港集拼“分拨中心仓”，经南沙海关现场监卸、理货公司现场理货后，顺利完结进口拆箱入仓操作，该批货品后续即可独立进行申报、放行、提离。至此，广州港集拼进口拆箱全新监管操作办法正式启动。

 
　　该办法是广州港集团和广州海关、南沙海关以及广州市、南沙区商务局生动践行《南沙计划》、贯彻落实“生意促进”和“生意创新”翻开要求的具体举动，经过政企协作，一同推动南沙口岸进口拆箱业务监管办法进一步优化，推动生意便利化翻开，助力企业降本增效。
 
　　据了解，广州港物流有限公司部属集拼途径--广州港湾区集拼国际物流有限公司（广州港集拼）顺利完结进口拆箱监管办法的请求及查验作业，得益于广州海关、南沙海关调和安排各部门对广州港集拼“分拨中心仓”进口拆箱库区规划和业务操作全流程辅导，包括库区规划设置、视频监控布局、卫生检疫办法、理货仓管等软硬件设备制造，保证广州港集拼进口拆箱“先拆后报”新办法流程在契合监管要求的前提下顺利翻开。
 
　　以往进口拆箱业务为“先申报放行，再拆入仓提离”，需箱内货品全部申报放行后才可拆箱入仓。在实际操作中，存在因箱内部分货品未放行导致无法拆箱入仓的状况，直接影响已申报放行货品的提离时效，存在短板效应。全新的监管操作办法较好地处理了该物流痛点，进口集装箱货品到港后先拆箱入仓，再逐票申报放行提离，不会相互影响，有用进步物流时效、降低成本。
 
　　今年以来，广州港集拼在持续翻开出口集拼业务的同时，着力拓宽进口拆箱业务，融合国际中转集拼功用，充分发挥“港口-分拨中心仓”纽带功用，打造集拼物流服务大途径，助推南沙港区综合性物流高质量翻开，为粤港澳大湾区制造、广州国际航运纽带制造、《南沙计划》落地见效做出生动贡献。