多种危化品怎么按照正规出口

1.航线确认 
因危险品在运输过程受到机型、航线等因素影响，所以要在第一时间确认目的机场是否可达。客户目的机场是南美，大家都知道去南美能接的危险品航空肯定比较少。 最后确定了只有一家航空公司能接，而且这个国家是个内陆国家，海运危险品也是没办法到。 

2.鉴定与内包装 
根据产品的MSDS第十四项运输信息得出的危险类别、等级等，确认是否满足空运要求，客户依据IATA-DGR规定的限量和包装材质做好内包装，我们帮客户在香港仓库换了10多个UN箱子，可见品名繁多包装多严格。在搬运和运输过程中要轻拿轻放，液体的物质不可倒置。危险性不同的货物要注意隔离要求。在做UN包装之前一定要检查货物的那包装情况，固态包装是否完好，液体包装口部密封是否有松动、渗漏等异常情况。需要添加吸附材料的货物要在货物与吸附材料之间做好隔离，以确保货物的清洁不备吸附材料污染。但是我的客户是10多种危险品跟普货混在一起送到仓库，换UN箱子区别货物都耗了仓库人员的好多脑力体力 最后箱数也不少，直接打了个托盘。所以要告诉客户发货前多种货物同时包装时要逐个品种的做，并及时做出明显准确的标记。

3.做DGD，贴标签，订舱
依据客户提供的空运委托书正确的填制危险品申报单（DGD）、唛头、危险性标签、危险性操作标签。并根据要求粘贴商业唛头、主运签、分单运签等。申报单要由在相关部门培训合格并持有航空公司颁发DGR－A证的人员签字，以上准备就绪后完成准备工作。 

4.送机场
将相关文件呈交航空公司特运柜台，在经相关人员确认文件无误后，由我司取得操作证的工作人员配合对每一件货物的标记、标识进行核对，所有文件、货物完全正确后，由航空公司特运人员签字同意接收、货入危库。 后续工作 检验合格后配合地面劳服人员计重、安检，做的轻拿轻放，包装箱如有破损应及时处理、更换；按航空公司地面称出的重量填制运单；报关、定舱、货物出运、安排续程航班。 

危险品空运操作流程。依据IATA-DGR规定做好内、外包装；贴相关的标签、标记、唛头等------如实准确的填制DGD、做好申报所需文件------配合航空地面人员对货物进行检查；计重、安检、填制运单------报关、定舱、货物出运、安排续程航班----签发空运提单------装运通知，目的港口提货清关。