依据VesselsValue的报告自3月初以来海岬型船船只价格激增。其间18万载重吨的船只价格上涨约16.38%从5310万美元跃升至6170万美元为2022年8月以来的最高水平。

 
　　这家全球船只估值与航运大数据提供商泄漏近期迪拜干散货船东Tomini Shipping以略高于6000万美元/艘的价格从Mangrove Partners购买了两艘现代纽卡斯尔型船——208300载重吨的“MP The Vrabel”轮(建于2021年)和208200载重吨的“MP The Bruschi”轮(建于2020年)并附有Oldendorff 的定期租约。
 
　　VesselsValue对“MP The Vrabel”轮估值约为5630万美元而“MP The Bruschi”轮约为5530万美元这两艘船均由我国造船厂扬子鑫福造船制作。
 
　　VesselValues高级内容分析师Rebecca Galanopoulos Jones表示:“跟着咱们进入传统上较为强劲的第二季度海岬型船商场情绪飙升进一步加强了资产价格。全球最大煤炭消费国我国现已取消了对澳大利亚煤炭的限制估计未来几周的需求将激增这将有利于海岬型船的收益。”
 
　　“同时巴西至我国航线运费的坚挺推动了海岬型船的现货价格上涨。自3月1日以来海岬型航线 (5TC) 均匀租金价格已从7703美元/天跃升至16134美元/天(3月20日)涨幅达109%。”Rebecca Galanopoulos Jones弥补道。
 
　　但在过去几天里由于商场传出我国减少粗钢产量海岬型船现货价格有所下降。海岬型航线 (5TC) 均匀租金价格从3月21日开端下跌并在周三跌至14528美元/天昨日反弹至15396美元/天。
 
　　据路透社21日援引两位知情人士的话报导我国正在考虑今年将粗钢产量减少2.5%左右延长了一项为期两年的方针以遏止世界上最大的钢铁行业的排放。而与会人士表示这一目标是方针制定者在上周的一次会议上提出的但尚未终究确认。