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今年航运市场对新集装箱的需求将削弱,仅为传统的20%
中集集团董事长兼首席执行官麦伯良估量,对新集装箱的需求将削弱,仅为传统年份的20%

       中集集团董事长兼首席执行官麦伯良估量,对新集装箱的需求将削弱,仅为传统年份的20%。
 
  这家全球最大的集装箱制造商的担任人在3月28日的简报会上宣告了中集2022年的成果,该成果显示,跟着集装箱运输商场的正常化,2022年,中集集团经营收入1415.37亿元,同比下降13.54%;归母净利润32.19亿元,同比下降51.7%。
 
  其间,干货集装箱累计销量110.73万TEU,同比下降约55.91%;冷藏箱累计销量13.14万TEU,同比下降约11.40%;一般干货集装箱完结销售收入282.4亿元,同比下降43.20%;冷藏集装箱完结销售收入51.61亿元,同比下降0.33%。
 
  Mai标明,“2022年,因为通货膨胀和欧美大幅加息等要素,全球经济和贸易增长势头削弱。”
 
  他说:“集装箱事务主要受到干货集装箱种类的影响,上半年的需求仅为常规年份的1/5。”
 
  Mai估量,跟着美国零售商恢复库存,集装箱需求将在2023年下半年恢复。
 
  麦解说说:“全球贸易依然缓慢,而我国经济在新冠肺炎疫情之后仍在复苏。”。“然而,集装箱价格已稳定在2200美元/标准箱多一点,我们估量跟着需求复苏,价格还会上涨。”
 
  Mai还观察到,近年来,越来越多的制造业从我国转移到东南亚,但估量近期集装箱制造业不会发生重大改变,尽管越南现已开设了集装箱工厂。
 
  “以前,集装箱职业从日本和韩国转移到我国,未来或许会有转移到东南亚的趋势,但这并不容易,”Mai认为。
 
  “短期内,东南亚在全球集装箱商场的比例将增加,但我国将持续主导需求、生产技术、设备和供应链。”

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