这是30年来巴拿马初次不再是世界上最大的船只挂号国！

 　　依据克拉克森(Clarksons)的数据，利比里亚船旗现在在挂号排名中领先巴拿马220 万总吨，本年迄今为止其注册船队增长了5.6%。

 
　　这是30年来巴拿马初次不再是世界上最大的船只挂号国。克拉克森研讨公司发布的新数据显示竞争对手利比里亚在注册总吨位方面全面超越了这个中美洲国家。
 
　　依据克拉克森的数据——
 
　　◆从吨位方面看利比里亚船旗现在在挂号排名中抢先巴拿马220 万总吨本年迄今为止其船队增长了5.6%。
 
　　◆但就船只数量而言巴拿马注册处保持着3200 多艘船只的抢先优势。
 
　　从船旗注册前30名的列表来看本年迄今为止最大的输家是马耳他和塞浦路斯这可能是俄乌抵触的结果而按百分比核算增长幅度最大的船旗是德国这个国家正显示出终于脱节十多年来困扰经济增长的海上枷锁的痕迹。
 
　　依据Marine Traffic供给的数据迄今为止共有96804艘散货船在全球海洋上航行其间运用我国船旗最多。
 
　　该型船只有65.9%悬挂东亚国家船旗相当于63838艘船只。
 
　　同样在巴拿马注册的船只以3834 艘位居第二荷兰以2669 艘注册船只位居第三利比里亚以2272 艘船只位居第四马绍尔群岛以2079 艘船只位居第五。
 
　　此外克拉克森(Clarksons)致力于供给有关海上运输活动和方位的实时信息依据散货船出发状况确认五个主要始发港:黑德兰港(澳大利亚)、天津(我国)、上海(我国)、高雄(我国台湾)和泰尔讷曾(荷兰)。