马士基(Maersk)码头部分与克罗地亚ENNA集团(ENNA Group)组成的合资企业标志着未来耗资3.8亿欧元(合4.05亿美元)的里耶卡港(Rijeka Gateway)码头的制作初步，这是克罗地亚里耶卡港历史上最大的一笔出资。
 
　　该集装箱码头将分两个阶段开发，将于2025年初步运营，未来两年一期出资超越2亿欧元。此举将为航站楼本身发明300个工作岗位，并将在未来10年内再出资1.8亿欧元。
 
　　2021年11月，马士基的荷兰港口运营商APM Terminals(APMT)和Enna Logic签署了一份为期50年的特许协议，将在克罗地亚北亚得里亚海海岸设计、制作和运营一个码头。
 
　　APMT标明，里耶卡港将成为亚得里亚海第一个拥有遥控电动集装箱起重机的港口，码头深度为20米，合适迎接一些世界上最大的集装箱船。它将能够每年处理总计65万teu，估计不才一阶段将增加到每年100万teu以上。
 
　　该码头将是APMT出资组合中的第66个码头，将成为内陆国家和商场的首要进口。该公司补偿说，它还将在当地经济的发展中发挥关键作用，因为大多数项目合同都将持续由当地和国内公司实施。
 
        ap Moller-Maersk欧洲总裁Aymeric Chandavoine标明:“我很侥幸重申马士基对克罗地亚的坚决许诺。

        自2004年以来，咱们现已进入克罗地亚商场，咱们将持续扩展咱们的脚印。一旦竣工，里耶卡通道将大大缩短到亚得里亚海和中欧商场的运输时间，然后供应新的时机。因为与内地的铁路联接，它将为克罗地亚和该区域翻开新的物流华章。”