美西航线运价上涨，重回2100 美元

海运费率的持续上涨，似乎已成常态。自今年3月份以来，海运费率一直在波动中上涨。而在刚刚过去的10月份，海运费率更是出现大幅上涨，最高点甚至突破了2000美元/FEU的大关。然而，在11月3日，海运费率再次突破了2100美元/FEU的关口，这一数字已经逼近了历史最高点。

这一轮海运费率的上涨，不仅让人感到惊讶，更让人感到担忧。在全球贸易紧张局势升级的背景下，海运费的上涨无疑会给国际贸易带来更大的压力。

对于那些依赖海上运输的企业来说，这无疑是一个沉重的负担。同时，海运费的上涨也会影响到消费者的利益，因为这可能会导致商品价格上涨和供应链的不稳定。

据了解，这是上海航运交易所统计到的美西航线运价连续第四期上涨了，累计涨幅达21.6%

与此同时，上海出口至美东纽约港的运价上涨3.1%，至2434美元/FEU。

据悉，来自德鲁里最新一期的数据同样显示，上海出口至美西洛杉矶港的海运费重回2100美元/FEU关口--上周美西航线录得单周上涨11%，运费攀高至2175美元/FEU！

来自德鲁里最新的全球集装箱班轮航线追踪数据显示：在主要的东西向头程贸易中：在第45周（11月6日至11月12日）至第49周（12月4日至12月10日）之间，针对跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧地中海航线，共宣布取消52个航班，占计划航班总数650个的8%

在此期间，42%的空航班将发生在跨太平洋东向航线上，38%发生在亚洲-北欧和地中海航线上，19%发生在跨大西洋西向航线上。

德鲁里表示：与前几周相比，承运人服务的可靠性略有提高--平均有92%的船舶预计在未来五周内如期航行。