11月20日，在地中海航运的意大利最大港口Gioia Taurot，举行了最新一艘Calestino Maresca级24116TEU超大型集装箱船“MSC Celestino Maresca（地中海塞莱斯蒂诺马雷斯卡）”号的命名仪式。这艘巨轮由沪东中华建造，今年3月23日正式交付给船东地中海航运，是地中海航运创纪录的新船型。这艘新船的运载能力超过24000标箱，是世界上规格最大和最具可持续性的船舶之一。

“MSC Celestino Maresca”号是沪东中华为地中海航运建造的系列4艘24100TEU级全球最大集装箱船中的第二艘，这4艘船全部在今年交付完毕。该型船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级DNV。这艘巨轮总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积近似于4个标准足球场；最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，最大载箱量可达24116只标准集装箱。

“MSC Celestino Maresca”号拥有多项创新的环保功能，如低速电控发动机、空气润滑系统、压载水处理系统和瓦锡兰混合洗涤系统等。这些环保功能使得这艘巨轮在保持高效运营的同时，也能够对环境产生更小的影响。

据了解，地中海航运24000TEU级箱船项目自2021年7月30日启动连续建造，首制船“MSC TESSA”号和2号船“MSC Celestino Maresca”号于今年3月交付，3号船“MSC GEMMA”号于今年5月交付，最后一艘“MSC CLAUDE GIRARDET”号于9月交付完毕。

Alphaliner的最新数据显示，目前地中海航运旗下船队共运营793艘船，包括495艘自有船舶和298艘租入船舶，总运力约为551万TEU，排名全球第一，市场份额19.7%。此外，地中海航运还有123艘在建新船，总计约147万TEU，手持订单同样排名全球第一，占现有船队比例26.6%。这些新船将为地中海航运的未来扩张提供强大的运力支持。