日前，浙江海港集团公布了2023年度的辉煌成绩单。宁波舟山港以13.24亿吨的货物吞吐量连续15年稳居全球第一，同比增长4.9%。集装箱吞吐量完成3530万标箱，同比增长5.9%，稳居全球第三。
这个庞然大物拥有300余条集装箱航线，像一张巨大的蜘蛛网，把200多个国家和地区的600多个港口紧密地连接在一起。

它不仅是全球重要的港航物流中心、战略资源配置中心，更是现代航运服务基地。

面对全球贸易环境的变幻莫测，宁波舟山港凭借其得天独厚的地理位置、一流的设施和卓越的服务，持续打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽。

它不仅是国家战略的坚定执行者，更是区域经济的强大引擎和全球客户的信赖之选。

它的航线网络四通八达，覆盖五洲四洋。其中，国际航线250余条、“一带一路”航线130条，这些航线如同一条条大动脉，将全球各地的港口紧密相连。

同时，100余条海铁联运线路从这里出发，辐射全国16个省65个地级市，形成了一个庞大的物流网络。

​此外，宁波舟山港还成功上线投用了全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头和全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头示范项目，进一步释放了码头作业的巨大潜力。统计数据显示，2023年宁波舟山港累计挂靠2万标准箱及以上集装箱船超350艘次，接卸全球最大的40万吨矿船近50艘次。
在提升现代物流服务综合实力方面，宁波舟山港也取得了令人瞩目的成就。2023年6月，它成功完成首单国际航行船舶保税LNG加注业务，成为全球少数拥有“船到船”LNG同步加注服务能力的港口。

此后，相继完成了全国首单散货船海上双燃料加注和全国首单集装箱船海上生物燃料油加注业务。这些突破性的成就使宁波舟山在全球国际航运中心城市的排名跻身第9位。