根据FBX运价指数最新数据，亚洲至美西即期运价较上周大幅下跌18%，至2435美元/TEU。

目前的海运运价无疑是很低迷的。据悉，尽管船公司积极采取措施停航减少运力供给，美西等主要航线运价仍加速回落。所以目前的运价才会较上周大幅下跌，根据上海航运交易所发布的数据显示，从上海港出口到美西的市场运价也下跌了10%左右，跌幅十分明显。

一些承运人估计，美国西部航线的货运量最近下降了30%或更多。同时，新船交付能力增加，运力供给大于货运需求。现货市场混乱，运费在2000美元左右。据说非三大联盟的船运费大概是1800到1900美元。

而随着黄金周的开始，运货需求减少，美西航线现货市场已出现低于2000美元的运价。

目前大家都在观望着，黄金周的结束，是否能带来运货需求的回升。

根据FBX运价指数最新数据，亚洲至美西即期运价较上周大幅下跌18%，至2435美元/TEU。
一些承运人估计，美国西部航线的货运量最近下降了30%或更多。同时，新船交付能力增加，运力供给大于货运需求。现货市场混乱，运费在2000美元左右。据说非三大联盟的船运费大概是1800到1900美元。
而随着黄金周的开始，运货需求减少，美西航线现货市场已出现低于2000美元的运价。