据报道，最近，中国货运代理公司大洋物流集团开通了首条海铁联运线。

据了解，“海王线”是一艘多功能集装箱船，配置在远洋物流海铁联运线路(南沙-符拉迪沃斯托克-莫斯科)上，该线路全程运输时间约35天。这是远洋物流集团作为船东首次全链条运营海铁联运服务产品。

该公司首艘集装箱船“海王线”从广州南沙港驶往俄罗斯符拉迪沃斯托克港。船上载有白色家电、灯具、通讯设备、化学品、玩具等货物。，其中一部分到达目的港后将继续通过铁路转运至莫斯科。

公司表示，“海王线”的顺利运营进一步促进和提升了海铁多式联运的综合服务运营水平。自有集装箱和自有船舶将大大提高其服务质量，减少因缺少集装箱而在中转港换箱的概率，节省更多的运输成本，提高运输效率。

资料显示，远洋物流集团成立于2005年，其前身是成立于2002年的远洋运输队，总部位于深圳。公司是国内较早从事中欧班列运输的集装箱承运商之一，也是国内领先的国际多式联运公司。

该公司专注于中欧班列服务，主要提供从中国(和过境中国)到俄罗斯、中亚和欧洲的国际列车服务。

值得注意的是，自俄乌冲突爆发以来，包括马士基和达飞在内的班轮公司以及包括德迅和DHL在内的国际物流公司相继退出俄罗斯运输市场，导致为该国提供的航运和运输服务减少。但是，这也为其他企业腾出了发展空间。

除了远洋物流集团，另一家中国企业华德菲船务(香港)有限公司也开通了中国港至符拉迪沃斯托克港的航线服务。

据悉，该公司已先后开通宁波舟山港-海参崴、泉州-海参崴航线。

近日，“瓦德飞泉州”满载婴儿纸尿裤、PVC网布、鞋底、现代大理石制品、卫浴用品等泉州优势产品，从围头港出发，前往俄罗斯符拉迪沃斯托克。这标志着泉州-俄罗斯远东航线的进一步加强，也为周边地区的外贸企业出口货物提供了更多的航线选择。

其中，上述两家俄罗斯货运代理公司均设立了班轮子公司，提供俄罗斯东方港与中国港口之间的定期集装箱运输服务。

Inteco开通了两条连接俄罗斯东方港和中国港的航线。其中一个停泊港包括东方港、连云港、青岛港和釜山港，另一个连接东方港和宁波港。该公司曾表示，正计划增加更多船只，以增加对深圳港的停靠，并扩大其业务范围。

Swift Transport开通了连接俄罗斯东方港与中国天津港和太仓港的定期航空服务。