美线价格回暖？今年会有“旺季”吗？

数据分析集团Descartes Datamyne的最新统计数据显示，2023年1月，美国集装箱进口迎来“开门红”，止跌回升，环比增长7.2%，美国东海岸港口运输延误情况持续改善。

更详细地看，2023年1月，美国进口了206.8万个20英尺标准集装箱(TEU)。虽然环比增加，但与2022年1月相比仍减少16.1%，但与2019年1月疫情前相比仅减少0.3%。

笛卡尔Datamyne在报告中认为，美国经济是集装箱进口增长的关键因素。目前，美国经济表现出超出预期的强劲宏观经济表现。

CBN采访的几位专家和美国资深货代都表示，展望2023年，第三季度的数据更为关键。如果美国零售商对2023年的销售前景持乐观态度，他们将在“去库存”的基础上开始大量补货，迎来新的旺季。

北京大学国际关系学院教授、国际政治经济学研究中心主任王勇在接受《第一财经日报》采访时表示，美国今年第三、第四季度的贸易额会明显反映美国的经济和消费。美国一方面迎来了节日消费旺季，另一方面也与当时的经济增长、收入水平、就业情况密切相关。

根据笛卡尔Datamyne的统计，2023年1月，美国的集装箱进口量比2022年12月增长了7.2%，是过去7年来的最高增速。

具体来看，2023年1月，美国前10大港口中，除萨凡纳港外，链条数增加，整体集装箱进口量增加107059，其中加州长滩港集装箱总吞吐量增幅最大。

来自笛卡尔Datamyne的统计数据显示，2023年1月，中国对美出口增长11.0%，至762967TEU，中国占美国集装箱进口总额的36.9%。

在对美国出口的前十大来源中，前五位是中国、越南、印度、韩国和泰国。

2023年1月，美国集装箱进口量增长106556TEU，来自韩国的集装箱环比增长最快(19.9%)，而德国是前10名中唯一的国家(-7%)。