近日，港口运营商DP World集团与澳大利亚海事联盟(MUA)的谈判破裂，导致澳大利亚各港口新一轮罢工浪潮。

这场罢工将持续至1月22日，给货运带来了严重的影响。据报道，目前全澳各个港口积压了4.8万个集装箱，悉尼、布里斯班和弗里曼特尔码头的员工已停止工作，墨尔本码头的工作也受到了限制。这些码头总共处理澳大利亚约40%的货运量。

自去年10月开始，罢工已造成总计13.4亿澳元（约9亿美元）的损失，每天的生产力损失达到3400万澳元，导致必需品进一步延迟，有些已延迟长达8周。

不少华人反映称，自己的海外包裹已经抵达澳洲，但迟迟无法派送，这种情况已经持续数周。

工会再度举行罢工行动，对DP World的业务造成了严重扰乱。公司宣布将不再容忍部分工作禁令，参与罢工的码头工人将无权获得工资，直到愿意履行正常职责。

作为回应，MUA向公平工作委员会（FWC）登记了一项扩大的受保护工业行动（PIA）计划，包括延迟16小时为抵达的船只提供服务，以及无限期地不在一些船只上工作。

DP World大洋洲执行副总裁表示，公司已经做出了让步和建设性谈判，但工会显然愿意造成最大损害以实现其目的。

肉类、服装和家电等关键物品的延迟将会加剧，给已经遭受困难的企业主带来重大打击。

澳大利亚物流理事会(ACL)对此深感担忧，并呼吁政府采取行动干预码头工人罢工行动。鉴于国际贸易和港口业务对澳大利亚的关键作用，ACL敦促政府尽快采取措施。

在此提醒所有近期出货澳大利亚的货主货代们，密切关注罢工活动对货物运输带来的延误和影响，以避免不必要的损失。

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