航运业2023年可以展望一下马来西亚市场

展望2023年，一些机构担忧世界经济增加放缓、外部需求削减等要素将给马来西亚经济复苏带来应战。

上一年12月份，马来西亚制造业收购经理指数（PMI）从11月份的47.9继续下降至47.8，自9月份以来继续处于50荣枯线以下，将对进出口贸易带来较大负面影响。

马来西亚国家银行（央行）行长表明，世界经济增加放缓会带来外部冲击，但马来西亚仍将维持增加动力，估计2023年GDP增加率将在4%至5%之间。

剖析人士指出，我国是马来西亚重要贸易同伴，中马经贸协作将在马来西亚经济发展和转型中继续发挥重要作用。

依据马来西亚出资发展局陈述，上一年前三季度，马来西亚共批准外国直接出资1307亿林吉特（1美元约合4.43林吉特），来自我国的出资额达492亿林吉特，占比最高。

马来西亚交通部长陆兆福表明，马中经贸昌盛离不开中资企业的积极参与和付出。在“一带一路”倡议下，很多高、精、尖的中资企业进入马来西亚，为马来西亚的昌盛发展注入活力与希望。

陆兆福说，马来西亚鼓励和欢迎更多高新科技、节能环保的中资企业到马来西亚，协助马方完成经济转型和工业晋级，等待中企在技术转移、发明工作等方面继续助力马来西亚经济发展。

值得一提的是，2022年我国已连续14年成为马来西亚最大贸易国。与我国的贸易比重约占马来西亚总贸易额的17.1%，贸易额同比增加15.6%，达4871.3亿林吉特。

上一年马来西亚对我国的出口额初次打破2000亿林吉特大关，同比增加9.4%。
​

一起，我国也是马来西亚最大的进口市场。从我国进口的产品，约占马来西亚总进口额的21.3%。在电子电器产品、机械设备与零件、化学与化学产品带动下，从我国进口额全年增加20.7%，达2765亿林吉特。