隶属于加拿大卡车司机协会（The Teamsters Canada Rail Conference, TCRC）的铁路工人近日以压倒性的98.6%票数重新授权了罢工行动，并警告将尽快采取行动，这一决定令整个运输行业陷入紧张状态，托运人纷纷开始制定应急计划以应对潜在的供应链中断。

据TCRC周末（6月30日）发布的消息，来自加拿大国家铁路（CN）和CPKC的共计10,000名工人参与了此次投票，结果明确显示了工人们对于改善工作条件、排班制度、工作时间及疲劳管理等问题的强烈诉求。此次投票结果的有效期为60天，为罢工行动设定了明确的倒计时。

值得注意的是，原定于5月22日举行的罢工因加拿大政府向加拿大劳资关系委员会（CIRB）提出紧急请求而暂时搁置。政府要求评估铁路服务是否不可或缺，以及罢工是否会对公众健康构成威胁。然而，由于CIRB的决策进程漫长且结果未知，TCRC不得不采取这一非常规步骤，重新授权罢工，为可能的行动做好准备。

尽管CIRB的正式决定时间表尚不明朗，但行业内部已普遍预期供应链将面临重大挑战。一家大型托运人已透露，其将从7月中旬起启动应急响应机制，以减轻潜在罢工对业务运营的影响。

TCRC强调，工人在谈判中处于被动地位，两家铁路公司均要求在多个关键领域做出让步，这进一步加剧了双方之间的分歧。自上一份协议于去年12月到期以来，经过长达五个月的艰难谈判，工会最终决定采取罢工行动，以争取更好的工作条件和劳动权益。

风险情报公司Everstream Analytics的全球情报总监Mirko Woitzik指出，企业应预见到铁路和海运领域可能出现的大规模中断，以及由此引发的货物积压和潜在的生产停滞。他特别提到，CN和CPKC还负责加拿大所有集装箱海运码头的多式联运服务，一旦铁路罢工，温哥华港、鲁珀特王子港、蒙特利尔港和哈利法克斯港等关键港口将面临严重拥堵，进一步加剧全国范围内的供应链紧张局势。

面对这一紧迫局势，各方正密切关注CIRB的决策进展，并寻求通过谈判或其他途径缓解潜在的冲突，以维护加拿大运输业的稳定与繁荣。